AutomobiliPininfarina高性能电动SUV计划揭晓

2022年1月5日整理发布：今年早些时候，Automobili Pininfarina 在日内瓦车展上揭开了其首款产品 Battista 电动超级跑车的面纱。虽然这款超级独家车型仅在 2020 年末才能投产，但该公司此前曾宣布，他们的下一款车型(定于全电动性能 SUV)的研发工作已经开始。虽然最初关于相同的细节很少，但 Automobili Pininfarina 现在在洛杉矶的一次私人活动中透露了一些技术和设计信息，让人们更好地了解品牌的下一个产品，它将与兰博基尼 Urus和宾利 Bentayga 相媲美。

代号为PF1的四门SUV将拥有类似GT的比例。预计长5m多，宽2m多，离地间隙约160mm(比Urus低50mm)，这家汽车制造商的第一款高乘车型将配备全玻璃车顶的倾斜后推式驾驶室无缝地流入后挡风玻璃。其他设计线索将包括细长的前大灯、电动门把手和巨大的 24 英寸合金轮毂。Pura Vision 概念车将于2020 年 8 月在圆石滩优雅车展上率先预览这款 SUV ;虽然该概念车将采用自杀式车门，但生产规格的车辆将采用更传统的车门设置。

Automobili Pininfarina 设计负责人 Luca Borgogno 在活动中提到，这款 SUV 将成为该公司的“第一款 S-LUV(可持续生活方式多功能车)”，它将提供性能、豪华和舒适的完美结合，并采用绝对豪华的内饰来放大它的富裕。这家汽车制造商很可能会提供两种不同装饰的 PF1——一种可能有碳纤维饰面的运动型内饰，另一种是更豪华的车型，在机舱内采用游艇般的木质装饰。其他高级功能将包括电致变色窗户，只需按一下按钮即可变暗(类似于波音 787 梦幻客机)、四座布局(可选配五座配置)、大型垂直屏幕中控台和数字仪表盘。

有问题的 SUV 将由 Automobili Pininfarina 和奥地利汽车供应商 Benteler 共同开发的定制滑板底盘支撑。这家汽车制造商认为，为了与老牌玩家竞争，它必须采取大胆的步骤来取得成功，并与其他人合作，避免使用遗留系统。该平台与 Battista 中使用的平台不同，该平台还将构成公司未来产品线中另外三到四款车型的基础，包括 SUV 和 GT。Automobili Pininfarina 首席执行官 Michael Perschke 在评论即将推出的车型系列时说：“我们现在设想一个五车型系列，到 2025 年该系列将完整。”

与大众汽车类似，该公司还透露愿意与其他品牌共享该平台。此外，虽然 Battista 是一款仅限左手驾驶的车型，但此后的所有 Automobili Pininfarina 汽车都将获得左侧和右侧驾驶配置的认证，这意味着这款高性能 SUV 可以进入市场，Mahindra 拥有的品牌的终极国内市场。

Automobili Pininfarina 还与博世合作开发即将推出的 PF1 的电子元件。为了实现近乎完美的 50:50 前后重量分配和全轮驱动设置，SUV 将配备落地式电池和三电机布局，其中一个位于前轴，两个电机位于后轴。综合功率输出高达 1,000 马力，预计续航里程为 500-550 公里。空气悬架也将成为包装的一部分。虽然不是专门制造的越野车，但该公司相信这些规格将使 PF1 更有能力应对一些崎岖的道路情况。

据说 Battista 超级跑车的价格高达 200 万美元(约合 1.43 亿卢比)，并且限量生产 150 辆，但 Automobili Pininfarina 的第一款 SUV 将是更容易获得的产品。PF1 的生产预计成本约为 2,00,000-3,00,000 美元(约合 1.4-2.1 千万卢比)，将于 2022 年底开始，目标为每年 1,500 台。强调公司产品的高端定位，Perschke 还在活动中继续提到，品牌未来的汽车阵容不应低于 150,000 美元(约 1.07 千万卢比)的价格标签。